方上校，东阳交通事故律师,现执业于浙江巨鲸律师事务所，执业以来，坚持 “受人之托、忠人之事、敬业勤勉、诚实信用” 的服务宗旨，精益求精地承办每一项具体法律事务、每一个案件。独到的诉辩思维、娴熟的诉讼技巧、精湛的辩论技能和自如的法庭发挥以及对待工作兢兢业业、认真负责的工作态度赢得了广大当事人的高度赞许。

　　

交通事故伤残认定后如何赔偿

　　书面解释是说交通事故伤残鉴定是在客观检验的基础上，评价确定道路交通事故受伤人员伤残程度的过程。不管是何种委托方式，伤者都要提供相关的证明材料。关于交通事故伤残认定后如何赔偿。接下来由为您解析这一相关方面问题，如果您还有什么其他问题的话，欢迎到找相关专业的律师进行专业领域的问题解析。

　　一、交通事故伤残认定后如何赔偿

　　伤残等级标准的鉴定根据：

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　　；

　　腹部具体受伤情况；

　　盆骨部分具体受伤情况；

　　胸部具体受伤情况；

　　会阴部具体受伤情况；

　　肢体方面具体受伤情况；

　　皮肤表面具体受伤情况。

　　二、交通事故工伤认定标准及赔偿内容

　　1、工伤期间可以要求享受医疗保险和伤残保险待遇。如果合同期满，或者职工本人提出解除劳动合同的，可以要求支付一次性工伤医疗补助金和伤残就业补助金。

　　2、医疗保险待遇的内容

　　可以要求支付：医疗费、伙食补助费、食宿交通费、必要的营养费、停工留薪期间工资、护理费，导致残疾的还要支付辅助器具费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费。

　　停工留薪期间工资：《工伤保险条例》第31条规定，职工因工作遭受事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受工伤医疗的的期间称为停工留薪期。停工留薪期一般不超过12个月。伤情严重或者情况特殊，经设区的市级劳动能力鉴定委员会确认，可以适当延长，但延长不得超过12个月。工伤职工在停工留薪期满后仍需治疗的，继续享受工伤医疗待遇。停工留薪期间的工资标准，按照原正常工资发放。

　　护理费：完全不能自理，统筹地上年度职工月平均工资的50%，大部分不能自理统筹地上年度职工月平均工资的40%，部分不能自理，统筹地上年度职工月平均工资的30%。

　　3、伤残保险待遇

　　伤残补助金

　　工伤要按伤残等级支付一次性伤残补助金，标准为：一级是24个月，二级是22个月，三级是20个月、四级是18个月、五级是16个月，六级是14个月，七级伤残为12个月的本人工资，八级伤残为10个月的本人工资，九级伤残为8个月的本人工资，十级伤残为6个月的本人工资;

　　伤残津贴

　　一级本人工资的90%;二级本人工资的85%;三级本人工资的80%;四级本人工资的75%。五级本人工资的70%;六级本人工资的60%。

　　工伤医疗补助金及伤残就业补助金

　　劳动合同期满终止，或者职工本人提出解除劳动合同的，由用人单位支付一次性工伤医疗补助金和伤残就业补助金。具体标准由省、自治区、直辖市人民政府规定。工伤职工领取一次性工伤医疗补助金和伤残就业补助金后，工伤保险关系终止。

　　三、交通事故立案登记表如何填写

　　1、报案时间、接报人姓名

　　2、事故地点

　　3、报案内容

　　这是该表格填写的重点，应详细叙述报案人报案的基本内容，亦即目睹的交通事故发生经过或发生后所见到的情形。具体说，应写清何年何月何日，报案人在何处发现或目睹了何交通事故，抢救伤者结果如何等，文字要简练，叙述的线索要清晰；

　　4、人员伤亡及财产损失情况

　　主要填写清本次事故所造成的人员死亡情况，如死亡者的姓名、性别、年龄、工作单位及住址。作者的写法亦如上，并写明其正在实施抢救。如涉及到财产损坏，还应写明财产的物品名称，损害程度等；

　　5、办案人意见

　　此栏目应由案件承办人写出如何处理的意见，如;根据《道路交通事故处理程序规定》第××的规定，请予立案;并签名，注出签署意见的日期；

　　6、领导批示栏

　　由领导签出意见，作为履行审批手续的依据。如;同意立案;等，并签名，注出签署日期。表格格尾底部写明填表人的姓名及填表的日期。

　　为您整理的有关交通事故伤残认定后如何赔偿的内容，由此您可以知道是都是依据国家法律法规执行的。交通事故伤残鉴定标准分为十个等级，如果您还有什么疑惑的话，欢迎到找相关专业的律师进行专业领域的问题解析，当然，的专业律师团队一定会给您一个合理的解决方案。

货车超载发生交通事故保险公司赔吗

　　货车超载现在屡禁不止的主要原因就是人们的侥幸心理以及有关部门的监管不严所造成的，但是这些都不能成为超载的理由，一旦发生交通事故后果是难以承担的。那么超载引起的交通事故法律上怎么处罚，接下来将由为您带来相关知识。

　　一、货车超载发生交通事故保险公司赔吗

　　货车超载保险公司是否赔偿要看具体情况，不同情况的结果是不同的，如果超载是引起此次事故的主要原因，那么保险公司的不赔的。如果是其他原因引起的此次事故，然后交警或者保险公司又核实你超载了，那么一般都是协商免赔。

　　二、违规超载的治理

　　治理超载是个大问题但并不是一个难问题，为什么说它不是一个难问题呢因为在现实生活中我们看到往往拦下一辆超载车，对方只要交付了一定数额的罚款就可以顺风无阻，直到在下一个路口被拦截，再缴费再上路，正是这种只收费不管理，交了买路钱就一路顺风的做法，以及管理者事不关己的做风才会使得高速路上的超载现象屡禁不止。

　　部门管理到底是为了制止、堵住疏漏，还是一罚了事如果不从思维上进行转变，治理超载的行动很容易沦落为一阵风式的运动式管理。

　　其次，没有事故的守卫负责制。往往隐患车、超载车上路的时候，没出问题的时候大家相安无事，但出了问题就发现往往事故车不在自己的管辖范围之内，正是这种各扫门前雪的分段思维管理思路才会使得高速公路上的超载难的问题难以禁止。更多作用是在于收费上、在于罚款上，而不是在制止上，正是这种只关心收费不关心危险的行业潜规则，才会使得超载危险上路屡禁不止。

　　事实上,到底是在超载车没有上路之前就拦截，还是说让危险的隐患在路上前行，毫无疑问前者更有效，治超难难在只收费不管理，难在没有守卫问责制。

　　三、超载的危害

　　研究发现，当汽车轴载超过标准载一倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥混凝土路面65536次，而且核定载重量越大的车辆，超载对公路的破坏越严重，目前我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨。这种车辆行驶水泥公路一次，相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍，1条设计使用15年的公路，如果行驶车辆超载1倍，其使用年限将缩短90%，即只能使用1年半。许多投入巨额资金建成的公路，由于超载车辆碾压，路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害，每年都要投入巨额资金进行维修。有关专家计算超载者每获利1000元，国家就相应损失6000元，还不算超载造成国家大量应收税费的流失。

　　超载还大量导致交通事故发生。由于超载，车辆控制能力降低，容易导致交通事故发生。同时超载对公路造成破坏，使车辆行驶速度受到影响，一些超载车辆常常只能以一二十公里的时速爬行，大大影响了公路运输能力的发挥，降低了车辆运输效率。

　　违规超载是承担法律的。因此根据以上的内容我们可以得知，货车超载发生交通事故保险公司赔吗以及违规超载的治理，还介绍了超载的危害等相关知识。这些都是大家需要了解的知识，若