哈市中小学开学已近一周，一些学校周边在学生上学放学时段，接送学生的车辆增多，形成交通拥堵。记者联合哈市交警部门踏查发现，虽然交警部门在校园周边最大限度地规划出新的停车泊位，但仍无法满足接送学生车辆“大军”的需求，交警部门建议，学校延长错时上下学时间来治堵。

　　交通状况：开学后学校周边恢复“正常堵”

　　3月4日，哈市中小学校开学。6日早7时40分，记者在哈市道里区经纬小学分校门前的马路上看到，位于安定街上的校门前马路上，送学生上学的私家车已经排满了整条街。一位送孩子上学的家长告诉记者，只要是孩子上学的日子，每天早上安定街及附近的安升街排满了送孩子的车辆。

　　记者在现场看到，安定街并不宽阔，送孩子的家长先将车停在路边，然后再把学生送进校门。如此一来，安定街上的行车通道变得狭窄，造成了拥堵。一位送孩子上学的母亲告诉记者：“每天早上开车最犯愁的就是校门口这段路，路两边停满了送学生的车辆，行车道被堵得非常窄，要想通过太难了。”

　　不仅仅是经纬小学分校，在安国街上的经纬小学校，记者看到了三车道被车辆挤占成单行道。学生家长王先生告诉记者，每天孩子上学放学的时候，都是这样。因为安国街私家车太多，经纬街向安国街左转的车辆都无法进入。

　　据哈市交警部门介绍，开学之后，城市交通流量恢复到常态的“最高峰值”，以3月4日为时间分割，全市各中小学校（包括幼儿园）开学后，接送学生出行高峰与交通早晚高峰形成重叠，重点中小学校周边道路交通流量增加两成以上，出现通行缓慢现象，受此波及造成区域性交通通行不畅。

　　交警：推行错时上下学或为长久之计

　　目前，校园周边交通矛盾主要体现在接送学生车辆停行和行人过街上，“一停二行三过街”也是导致校区通行不畅的主要原因。因为学生上下学时间过于集中，各学校上学放学时间基本相同，而这两个时间段恰与全市早晚交通高峰时段交叉或衔接，接送学生车辆加剧了交通压力。为此，哈市交警部门数年前就联合各学校推行错时上下学。

　　为缓解部分校园周边早晚高峰交通拥堵现状，哈市交警部门在校园周边最大限度地规划出停车泊位，霁虹广场停车场、马家沟河面停车场先后投用，马家沟小学地下停车场在建，今年5月还要继续增加停车场，但停车场增加速度距接送学生车辆“大军”的需求仍有相当大的差距。

　　交警表示，学校实行错时上下学，也许是校区周边疏堵的长久之计。

　　人大代表建议：错时间隔最好45分钟到50分钟

　　哈市人大代表、哈市公安交通管理局局长崔劲松曾建议：为了减少上下学期间路面拥堵，提倡继续推行错时上下学，并延长错时间隔时间。

　　崔劲松告诉记者，根据校区周边上下学期间路面交通容易拥堵的现状，提倡继续推行“错时上下学”，目前有些实行错时上学放学的学校，因为时间间隔较短，分流交通效果不够明显，建议学校因地制宜，上下学早晚各错开一堂课的时间。也就是说，至少错时间隔45分钟到50分钟，将更好地缓解交通拥堵，减少校园周边交通压力。